Znajdź w serwisie
POMOC:
  • Znak * (gwiazdka) zastępuje jeden lub więcej znaków, może być użyty na początku lub na końcu wyrazu
Wyniki wyszukiwania - znaleziono 284 pasujących obiektów:
Które ulice są, a które za 10, 15 lat będą obciążone zbyt dużym ruchem? Gdzie trzeba będzie zbudować nową drogę? Którymi korytarzami jeździ się po mieście płynnie, a które drogi potrzebują wzmocnień w postaci nowych przecznic i obwodnic? Odpowiedzi na te pytania, oczywiście na podstawie przeprowadzonych pomiarów, analiz i prognoz przygotowują specjaliści do spraw planowania miejskiego transportu.
W sobotę, 2 marca, na ul. Grzegórzeckiej rozpoczęła się budowa przyłącza kanalizacyjnego dla nowego wiaduktu kolejowego. W związku z tą inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych, od sobotniego poranka do nocy z poniedziałku na wtorek ul. Grzegórzecka w kierunku ul. Dietla została zamknięta dla ruchu.
W tym roku prace przy rozbudowie ulicy Igołomskiej nabiorą tempa. Na wiosnę ruszą roboty związane z przebudową wiaduktu PKP, kontynuowana będzie także budowa tunelu. Aby wykonawca mógł realizować prace, konieczne będą zmiany w organizacji ruchu.
18 października ubiegłego roku zostały ogłoszone wyniki dwuetapowego konkursu urbanistyczno-architektonicznego „Nowe życie pomiędzy estakadami”, na opracowanie koncepcji zagospodarowania nowych przestrzeni, które powstaną w wyniku modernizacji średnicowej linii kolejowej w Krakowie. To wydarzenie było kamieniem milowym w dyskusji nad przyszłością uwolnionej w wyniku inwestycji PKP PLK przestrzeni oraz skutkami pojawienia się w ścisłym centrum miasta nowego środka transportu publicznego – kolei aglomeracyjnej z przystankiem „Kraków Grzegórzki”.
Na obszarze, przez który przebiegać będzie nowy odcinek linii tramwajowej Krowodrza Górka-Górka Narodowa, rozpoczyna się drugi etap badań archeologicznych. Jednocześnie trwają też starania o ponowną ocenę środowiskową przedsięwzięcia. To już ostatni krok do pozyskania decyzji ZRID, niezbędnej do rozpoczęcia prac. Realizacja inwestycji, która połączy północną część Krakowa z centrum, potrwa 26 miesięcy.
W zamieszkanym przez ponad 760 tys. osób Krakowie niezwykle ważnym zadaniem jest tworzenie przestrzeni przyjaznej mieszkańcom. Poza poprawą bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych, tworzeniem bezpiecznej przestrzeni dla pieszych na chodnikach, zauważalne jest to, że mieszkańcy coraz większą uwagę przykładają do bezpiecznej jazdy na rowerze. To z myślą o nich w Krakowie powstało ponad 230 km infrastruktury rowerowej (w tym drogi dla rowerów, pasy rowerowe, kontrapasy oraz tzw. kontraruch rowerowy, gdzie dopuszczona jest jazda rowerem „pod prąd” na ulicach jednokierunkowych w strefie ruchu uspokojonego, czyli z ograniczeniem prędkości do 30 km/h).
Przyczyną przecieków jest uszkodzenie izolacji przeciwwilgociowej nad przejściem podziemnym. Wymiana izolacji wymaga zdjęcia warstw bitumicznych i prawdopodobnie betonowej warstwy ochronnej, wymiany starej papy położonej na lepiku i położenia nowej warstwy izolacyjnej termozgrzewalnej oraz odtworzenia warstw ochronnych i nawierzchniowych. To wiąże się z wprowadzeniem ograniczeń w ruchu pojazdów na Alejach Trzech Wieszczów – prace zostaną przeprowadzone w okresie wakacyjnym, gdy ruch samochodowy w Krakowie jest najmniejszy. W sprawie graffiti, ZDMK jest w kontakcie z wykonawcą. W najbliższym czasie jednostka doprowadzi do usunięcia napisów ze ściany przejścia podziemnego.
W zeszłym tygodniu zakończyły się prace modernizacyjne przejścia podziemnego przy domu handlowym Jubilat - zostało ono dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Niezależnie od realizowanych robót przy przejściu doszło do uszkodzenia izolacji przeciwwilgociowej tuż nad nim. ZDMK podjął decyzję o realizacji robót związanych z jej wymianą w bieżącym roku.
Trwa modernizacja urządzeń sterowania ruchem na przejeździe kolejowo-drogowym przy ul. Kąpielowej w Krakowie, realizowana przez PKP. W związku z tym wprowadzono oznakowanie zastępcze. Na przejeździe należy zachować szczególną ostrożność i bezwzględnie stosować się do znaków ustawionych na miejscu przez PKP.
Kończą się prace remontowe torowiska na alei Solidarności. W związku z tym w piątek, 21 grudnia przywrócony zostanie ruch tramwajowy na odcinku od placu Centralnego do kombinatu. Zarząd Dróg Miasta Krakowa przypomina, że w dalszym ciągu wyłączone z eksploatacji jest torowisko na ul. Mrozowej.