Znajdź w serwisie
POMOC:
  • Znak * (gwiazdka) zastępuje jeden lub więcej znaków, może być użyty na początku lub na końcu wyrazu
Wyniki wyszukiwania - znaleziono 299 pasujących obiektów:
W związku z licznymi doniesieniami medialnymi dotyczącymi planowanych od połowy lipca prac PKP PLK przy ul. Grzegórzeckiej i wieszczonymi, w związku z tym, trudnościami komunikacyjnymi Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu informuje, że największe utrudnienia trwać będą sześć tygodni, gdy jednocześnie zamknięte będą torowiska na ul. Grzegórzeckiej, Basztowej i Lubicz.
W połowie lipca ruszy przebudowa wiaduktu na ul. Grzegórzeckiej i modernizacja linii kolejowej - informuje PKP PLK. Największe utrudnienia potrwają do 29 września, ale ul. Grzegórzecka będzie cały czas przejezdna. Do dyspozycji kierowców samochodów i autobusów pozostaną po dwa pasy dla każdego kierunku ruchu. Pasażerowie tramwajów będą mogli skorzystać z autobusowej komunikacji zastępczej, która będzie kursować z dużą częstotliwością, tak aby nie musieli czekać na przesiadkę, jak również będzie zorganizowana w taki sposób, aby liczba tych przesiadek była jak najmniejsza.
Jeszcze dziś prowadzone są prace przy utrzymaniu infrastruktury torowej w węźle rozjazdowym „Kombinat” oraz na pętli Bronowice Małe. W związku z tym wyłączono ruch tramwajowy od placu Centralnego do Wzgórz Krzesławickich i Walcowni oraz na odcinku od Bronowic (pętla przy ul. Rydla) do Bronowic Małych.
Od poniedziałku 5 czerwca został przywrócony ruch tramwajowy w ciągu ul. Ujastek Mogilski na odcinku Kombinat – Kopiec Wandy.
W poniedziałek, 22 maja, podpisano umowę na realizację linii tramwajowej, która połączy Krowodrzę Górką z Górką Narodową. Tym samym spełnią się oczekiwania mieszkańców Krakowa, którzy oczekują wygodnej i szybkiej komunikacji miejskiej na północy miasta.
Pod pojęciem Smart Mobility rozumiemy zagadnienia związane z transportem zbiorowym, ruchem pieszym i rowerowym, dostępnością transportową, a także systemami sterowania. Smart Mobility jest częścią smart city i to właśnie o tej części inteligentnego miasta w kontekście Krakowa rozmawiano podczas posiedzenia Komisji Innowacji i Wykorzystania Funduszy Unijnych.
We wtorek, 25 kwietnia formalnie przekazano wykonawcy teren parkingu P+R „Kurdwanów”. Oznacza to początek prac budowlanych. Obiekt pod pętlą tramwajową dla 167 pojazdów ma zostać oddany latem tego roku.
Od 28 do 30 kwietnia odbędą się Krakowskie Spotkania Biegowe z największą i najważniejszą imprezą trzydniowych zmagań zawodowców i amatorów – niedzielnym 16. PZU Cracovia Maraton. W związku z tymi wydarzeniami sportowymi wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu i w komunikacji miejskiej. Zmiany w organizacji ruchu Zmiany w organizacji komunikacji miejskiej
Dzisiejsze wydanie „Gazety Krakowskiej” (24.04.2017) alarmuje, że z uwagi na zbyt małą ilość szlifowanych torowisk dochodzi do wykolejeń tramwajów i wybrzuszeń szyn. Naprawdę nie wiemy, skąd taki wniosek, bo tzw. eksploatacyjne powierzchniowe faliste zużycie szyn nie mają na nie wpływu. Mając wybór czy przeznaczyć środki na szlifowanie torowiska czy na prace, które podnoszą bezpieczeństwo pasażerów, wybieramy to drugie. Nie oznacza to, że torowiska w Krakowie nie są szlifowane – w tym roku wyrównano już blisko 5 km torów, a to jeszcze nie koniec.
Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu rozpoczął procedurę przekazania placu budowy największej inwestycji drogowej w Krakowie, realizowanej w tym roku. Chodzi o drugi etap przebudowy ul. Igołomskiej, który obejmie aż 7,5 kilometrowy odcinek tej arterii.