Ogólne

Rusza w pełni krakowski rower miejski – KMK Bike

^22.05.2013

Dziś, po kilku tygodniach testów, udostępniony został użytkownikom system KMK Bike – czyli wypożyczalnie rowerów miejskich po krakowsku. Początkowo działać będą trzy stacje rowerowe – przy Wawelu, Błoniach i na placu Wszystkich Świętych. Żeby skorzystać z publicznych jednośladów wystarczy się zarejestrować w systemie (3 minuty!) i wpłacić minimum 20 zł na swoje konto (2 minuty!). Stronę główną systemu można znaleźć tutaj.

Operatorem systemu jest Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu, który z sieci wypożyczalni rowerów miejskich chce stworzyć nową gałąź Komunikacji Miejskiej w Krakowie. System z roku na rok ma się rozwijać i powiększać o nowe stacje. Przygotowywane są również nowe funkcjonalności – m.in. wypożyczenie roweru za pomocą Krakowskiej Karty Miejskiej i karty płatniczej.

ZIKiT wypożyczalnie rowerów przejął na wiosnę tego roku, po nieudanej przygodzie z ostatnim operatorem, rzeszowską firma Roweres. Władze miasta postanowiły, że nie będą wyłaniać nowego partnera prywatnego i poprowadzą wypożyczalnie samodzielnie. Do drugiej połowy maja 2013 roku trwały szeroko zakrojone testy nowego systemu. Wspólnie z krakowską firmą Astor i stowarzyszeniem Kraków Miastem Rowerów przygotowywany był od zera nowy, autorski, system wypożyczeń.

Więcej: Rusza w pełni krakowski rower miejski – KMK Bike

Nielegalne plakaty na przystankach

^22.05.2013

W związku z notorycznym pojawianiem się na przystankach plakatów promujących inicjatywę www.zmiany-w-centrum.pl Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu informuje, że samowolne naklejanie ogłoszeń na mieniu należącym do Gminy Miejskiej Kraków jest wykroczeniem.

Więcej: Nielegalne plakaty na przystankach

Budowa stadionu miejskiego zgodna z prawem

^21.05.2013

W związku z ukazaniem się w Gazecie Krakowskiej w dniu 20.05.2013 artykułu pt. „Pół stadionu Wisły Kraków zbudowano bez przetargów" Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu informuje, że wykonawcy umów dot. budowy stadionu zostali wybrani w zgodzie z Prawem Zamówień Publicznych.
Tak zwane zamówienia „z wolnej ręki" zostały zatwierdzone w zgodzie z obowiązującym prawem oraz podpisanymi wcześniej umowami i nie mogły być, ze względów technologicznych, procedowane innym trybem – co z resztą potwierdziły kontrole prowadzone przez nadrzędne organa państwa.
W przytłaczającej większości przypadków niezbędne roboty uzupełniające były rozliczane na podstawie cennika wynikającego z oferty zwycięzcy danego przetargu. Reasumując; wrażenie, jakie mógł odnieść czytelnik, że budowa stadionu była prowadzona z pominięciem prawa, jest głęboko krzywdzące i całkowicie nieuzasadnione.

Plac Niepodległości rozkwitł aksamitnie

^21.05.2013

W poniedziałek (20.05.2013 r.) pracownicy firmy Sabre Polska kontynuowali akcję sadzenia roślin w ramach projektu "Give Time Together". Tym razem na zieleńcu na Placu Niepodległości posadzili aż 1520 sztuk aksamitek. Dzięki temu plac pięknie rozkwitł żółto-pomarańczowymi barwami.

ZIKiT jeszcze raz dziękuje przedstawicielom firmy za włożony w akcję wysiłek.

250 nowych drzew i krzewów w Krakowie

^17.05.2013

W czwartek (16.05.2013) już po raz trzeci pracownicy firmy Sabre Polska podjęli się zadania posadzenia drzewek i krzewów. W ramach społecznej akcji, na zieleńcu przy ul. Witosa, a także w okolicy pętli autobusowej przy ul. Stojałowskiego, wolontariusze posadzili aż 250 sadzonek. Wszystko po to, aby w mieście, w którym pracują i mieszkają, było jeszcze piękniej.

W ramach corocznej akcji „Give Time Together" pracownicy Sabre Polska biorą udział w różnych, pożytecznych społecznie, inicjatywach. Tegoroczna edycja skupiła się m.in. właśnie na sadzeniu drzew. Z pomocą inspektorów Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu wybrano odpowiednie miejsca i zakupiono sadzonki.

W tym roku było to:
30 śliw, 40 jabłoni, 40 sosen, 20 lilaków, 20 forsycji, 50 pęcherznic i 50 krzewuszek.

W ciągu dwóch godzin te 250 roślin zostało posadzonych w ziemi i podlanych.

ZIKiT serdecznie dziękuje przedstawicielom firmy za bezinteresowny wysiłek, który włożono w tą akcję.

Organizacja ruchu w centrum - sprostowanie

^17.05.2013

Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu, w związku z nieścisłymi informacjami pojawiającymi się w mediach na temat zmian organizacji ruchu w centrum Krakowa, pragnie sprostować:

Proponowane rozwiązania nie mają na celu ograniczać czy zakazywać dostępu do tej części miasta żadnej grupie społecznej. Wszystkie cele podróży, które są możliwe do osiągnięcia w obrębie ścisłego centrum w tej chwili będą dostępne również w przyszłości (w niektórych przypadkach trzeba będzie dojechać inną trasą niż obecnie). Uniemożliwiony zostać ma tylko ruch tranzytowy (czyli nie dojazd do centrum, ale przejazd przez centrum).

Bardzo prawdopodobne, że po wyrzuceniu ruchu tranzytowego (który stanowi 10 - 40 % - w zależności od odcinka drogi - całego ruchu) z rejonu plant dojazd do centrum i przede wszystkim poruszanie się w jego obszarze zostanie wręcz ułatwione. Reasumując: Jeżeli zmiany organizacji ruchu zostaną wcielone w życie jedyną grupą ludzi, która będzie musiała zmienić swoje trasy podróży będą kierowcy przejeżdżający przez I obwodnicę a nie dojeżdżającym do I obwodnicy.

Obecnie trwają prace nad wykonaniem ostatecznej wersji koncepcji zmian w organizacji ruchu, uwzględniające wiele wniosków i spostrzeżeń osób i instytucji, które wzięły udział w konsultacjach społecznych. Na pierwszy tydzień czerwca planowane jest przedstawienie ostatecznych efektów prac.

Więcej: Organizacja ruchu w centrum - sprostowanie

Omiń Korki odc. 68

^14.05.2013

Kraków Bez Ogródek - o zmianach w organizacji ruchu w centrum

^13.05.2013

Coraz szybciej poruszamy się po Krakowie

^13.05.2013

Z niezależnego raportu wynika, że krakowscy kierowcy mają coraz mniej powodów do narzekań. Z roku na rok poruszamy się po mieście coraz szybciej.

Dwa razy w roku - w maju i grudniu - serwis korkowo.pl bada jak szybko kierowcy poruszają się po ulicach największych polskich miast. Aglomeracje dzielone są na rejony, w zależności od ich odległości od ścisłego centrum.

Więcej: Coraz szybciej poruszamy się po Krakowie

23,6 km buspasów

^08.05.2013

Dziś w nocy zakończyły się prace przy zmianie organizacji ruchu na ulicy Księcia Józefa, polegającej na wyznaczeniu wydzielonego pasa dla autobusów komunikacji zbiorowej. Pas utworzony został na odcinku od mostu Zwierzynieckiego do pętli Salwator, mierzy około 450 metrów długości i umożliwia ominięcie kolejki pojazdów tworzącej się w tym miejscu w godzinach szczytu porannego.

^{fot. M. Wojtaszek}

Jest to kolejny taki pas na ulicach Krakowa i najpewniej również nie ostatni. Obecnie buspasy wyznaczone są na łącznej długości 23,6 km. Podobne rozwiązanie planuje się wprowadzić w najbliższym czasie między innymi na ulicy Brodowicza.